加油機出現不出油的故障時，在拆動之前，首先要精心觀察，加油機廠家分析故障緣故，按照油壓系統的先后流程思路開展逐步排查，可以按從簡到繁，從易到難的思路檢查。

加油機故障：

加油機濾網阻塞(包括錐形濾網和油槍濾網)

1.新建站清洗濾網應在試運行時就清洗一次，之后每3-5天清洗一次，根據清洗的雜質和加油量，慢慢延長清洗周期，但盡量要做到每個月清洗一次。（油槍故障）

2.①油槍濾網或接頭處阻塞，維修時應拆開油槍濾網和接頭，除去雜質后復裝即可; ②油槍頻繁自稱，致使油槍不出油。應檢修油槍的自封機構。（電磁閥故障）

3.首先應檢驗電磁閥的控制電路部分，如驅動板或主板是不是破壞、零線是不是接好等，然后再檢驗電磁閥自身故障，如閥內線圈是不是斷路、閥膜孔是不是阻塞等閥內故障。（齒輪泵故障）

4.①泵卡死：檢查泵內有無異物，然后用油液對相關構件開展清洗; ②泵不出油：對泵內浮子閥、過濾器、連通法蘭、三角帶依次檢驗并清洗。（皮帶故障）

5.使用時間長的加油機會出現皮帶松的狀況，皮帶過松或老化都會引起油泵不能形成負壓，不出油。更換或調整即可，加油機皮帶要定期檢驗。（電機故障）

6.馬達轉速慢，馬達倒轉，都會引起油泵不能形成負壓，不出油。 

（油罐管道故障）

若檢修加油機所有構件均無問題，加油機仍不出油，應考慮管線是不是阻塞、底閥是不是卡死等外部緣故。

管道鋪設不標準：

1.若管道置于太淺或有幾字形忽高忽低現象，太陽照曬地面，引起管線溫度上升，油溫同時上升，管道內會形成大量氣體，出現嚴重氣阻狀況。（吸油管路密封不嚴）

2.漏氣，引致油泵吸空。檢驗吸油管路連接處螺絲是不是擰緊，密封墊是不是完好無損。（機器共用管道）

3.兩臺機械或雙槍機的兩臺油泵共用一條管道。改管道或加單向閥。（油罐放置是不是標準化）

4.若油罐埋得太淺，太陽直曬時，油罐內油液溫度太高，油液易于汽化，引起管道內氣體過多，加油機加油時，會出現始終排氣，不出油。（油品液位太低）

5.油罐內油品液位小于雙門底閥，超過機械吸程不能進油。向罐內添油，提高液位。（底閥卡死）

6.不能進油。需修整底閥。

注意：

1.加油站施工時，一定要嚴苛按照GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范》要求設計施工，否則加油站建好后，加油機會出現一些令人頭痛的故障。

2.千萬不用按照鋪砌水管的思路去鋪砌加油機輸油管道，嚴禁忽高忽低，成幾字形管道，甚至有些管道露在地面上。

3.加油機安裝時，一定要標準化安裝，并做好防雨、防水、防曬等措施。

4.一定要維持加油機排氣暢通，當出現排氣管吐油時，千萬絕不把排氣孔堵死，否則，加油機會出現更嚴重的故障。